Bentley: история легендарной марки от гоночных побед до современной роскоши

Bentley — один из тех автомобильных брендов, чья история началась не с идеи создать самый роскошный автомобиль, а с желания построить быструю, мощную и технически совершенную машину.

За более чем столетие Bentley прошла путь от небольших спортивных автомобилей и побед в Ле-Мане до современных гран-туреров, люксовых седанов и премиальных SUV. При этом главная идея марки сохранилась: сочетать высокую производительность, инженерные технологии и ручную работу.

Сегодня Bentley входит в число наиболее известных британских производителей автомобилей класса люкс. Но чтобы понять характер современных Continental GT, Flying Spur и Bentayga, стоит вернуться к началу XX века.

1919 год — рождение Bentley

История Bentley начинается в 1919 году, когда инженер Уолтер Оуэн Бентли, известный как W.O. Bentley, основал собственную автомобильную компанию.

До этого Бентли занимался инженерными разработками и работал над авиационными двигателями. После Первой мировой войны он решил создать автомобиль, который соответствовал бы его представлению об идеальной машине.

Его философию можно выразить простой формулой:

«Быстрый автомобиль. Хороший автомобиль. Лучший в своём классе».

Первый экспериментальный автомобиль Bentley EXP 1 был создан в 1919 году. Уже тогда компания делала ставку не только на роскошь, но прежде всего на двигатель, динамику и инженерные решения.

1920-е — Bentley становится гоночной легендой

Первой серийной моделью стала Bentley 3 Litre, производство которой началось в 1921 году.

Автомобиль получил четырёхцилиндровый двигатель объёмом 3,0 литра и быстро заявил о себе в автоспорте. В 1924 году Bentley одержала первую победу в легендарной гонке 24 часа Ле-Мана, а затем повторила успех в 1927 году.

Именно в этот период формируется особый характер Bentley: автомобиль должен быть не просто красивым и дорогим — он должен быть быстрым и способен выдерживать экстремальные нагрузки.

Эпоха Bentley Boys

В 1920-е вокруг марки сформировалась знаменитая группа гонщиков и поклонников Bentley, получившая название Bentley Boys.

Они сделали бренд частью гоночной культуры того времени. Bentley ассоциировалась с длинными дистанциями, высокой скоростью и британским стилем.

Одной из самых известных машин той эпохи стала Bentley 4½ Litre Blower — автомобиль с компрессорным двигателем, который сегодня считается одной из самых узнаваемых моделей ранней истории Bentley.

Гоночные победы стали фундаментом репутации марки и заложили основу того сочетания мощности и роскоши, которое Bentley сохраняет до сих пор.

1931 год — Bentley становится частью Rolls-Royce

Успехи в автоспорте не означали финансового успеха.

К началу 1930-х годов Bentley столкнулась с серьёзными финансовыми проблемами. В 1931 году компания была приобретена Rolls-Royce.

Это стало важнейшим поворотным моментом в истории бренда.

Bentley сохранила собственное имя и спортивный характер, но постепенно стала двигаться в сторону более роскошных и комфортных автомобилей.

1930–1950-е — новая философия Bentley

После перехода под контроль Rolls-Royce характер Bentley начал меняться.

Если ранние автомобили марки создавались прежде всего вокруг скорости и автоспорта, то теперь всё большее значение получали комфорт, качество отделки и способность преодолевать большие расстояния.

Одной из знаковых моделей этого периода стала R-Type Continental, представленная в 1952 году.

Она стала одним из первых настоящих британских автомобилей класса Grand Touring — машиной, созданной для быстрых путешествий на большие расстояния.

Именно концепция Grand Touring впоследствии станет одной из важнейших для Bentley.

1946 год — производство переезжает в Крю

После Второй мировой войны производство Bentley было перенесено в Крю, где автомобильное производство продолжается и сегодня.

Первой Bentley, сошедшей с производственной линии в Крю, стала Mark VI.

Крю постепенно становится настоящим домом Bentley — местом, где британские традиции ручной работы соединяются с современными технологиями.

1950–1980-е — эпоха роскошных Grand Tourer

В следующие десятилетия Bentley продолжает развиваться как марка роскошных автомобилей для дальних поездок.

Появляются новые поколения Continental, T-Series, модели Mulsanne и другие автомобили, которые всё больше подчёркивают комфорт и престиж марки.

Bentley постепенно занимает собственную нишу: это уже не просто спортивный автомобиль и не просто представительский автомобиль.

Это роскошный автомобиль с характером Grand Touring — способный одновременно обеспечивать высокий уровень комфорта и впечатляющую динамику.

1990-е — начало нового этапа

В 1990-е Bentley начинает постепенно возвращаться к более самостоятельному образу бренда.

В 1998 году происходит одно из самых значимых событий современной истории компании: Bentley приобретает Volkswagen Group.

Volkswagen инвестирует значительные средства в развитие производства в Крю, модернизацию предприятия и создание нового поколения автомобилей.

Именно этот период становится началом масштабного возрождения Bentley.

2003 год — появляется Continental GT

В 2003 году Bentley представляет Continental GT.

Это одна из важнейших моделей за всю историю бренда.

Continental GT сочетает традиционную роскошь Bentley с современной инженерией, высокой мощностью и возможностью использовать автомобиль каждый день.

Модель фактически создаёт новую категорию — роскошного высокопроизводительного Grand Tourer.

Первоначально Continental GT предлагалась с двигателем W12. Позже семейство расширилось, появились новые версии и кузов Continental GTC с открытым верхом.

Именно Continental GT становится символом нового Bentley.

2005–2010-е — Bentley расширяет модельный ряд

После успеха Continental GT компания продолжает расширять линейку.

Появляется Flying Spur — четырёхдверная модель, сочетающая динамику Bentley с пространством и комфортом представительского седана.

Затем развиваются Continental GT, Continental GTC, Flying Spur и Mulsanne.

Bentley постепенно превращается из производителя отдельных роскошных моделей в полноценный автомобильный бренд с несколькими направлениями.

2015 год — Bentley выходит в сегмент SUV

Следующий переломный момент — появление Bentayga.

В 2015 году Bentley представляет свой первый SUV. Это была важнейшая премьера для марки: Bentley впервые переносит традиционные принципы роскоши, ручной работы и производительности в формат большого внедорожника.

Bentayga получила мощные двигатели, роскошный интерьер и высокий уровень персонализации.

Позже появились версии Bentayga V8, Hybrid, Speed и Mulliner.

Bentayga стала одним из главных автомобилей в современной линейке Bentley.

Mulliner — особое направление Bentley

Отдельное место в современной истории Bentley занимает Mulliner — подразделение, отвечающее за самые эксклюзивные автомобили, индивидуальные заказы и специальные проекты.

История Mulliner намного старше современной Bentley: его корни уходят в британское каретное производство. Со временем компания перешла к созданию автомобильных кузовов, а в 1959 году Mulliner стал частью Bentley.

Сегодня Mulliner позволяет клиенту выйти далеко за рамки стандартной комплектации.

Можно индивидуально подобрать цвета кузова и салона, материалы, декоративные элементы, вышивку и множество других деталей. А в рамках специальных Coachbuilt-проектов Bentley создаёт автомобили в крайне ограниченном количестве и с ещё более высокой степенью персонализации.

Среди самых известных современных проектов Mulliner — Bacalar, Batur и Batur Convertible.

Поэтому Mulliner — это не просто «самая дорогая версия Bentley». Это целое направление, объединяющее индивидуальную персонализацию, ручную работу и создание эксклюзивных автомобилей.

Bentley сегодня

Современная Bentley строит модельный ряд вокруг нескольких ключевых направлений.

Continental GT

Двухдверный Grand Tourer, который считается одной из главных моделей бренда.

Сегодня представлено уже четвёртое поколение Continental GT. Современная версия получила Ultra Performance Hybrid — силовую установку, объединяющую 4,0-литровый V8 и электрический мотор.

В версии Continental GT Mulliner система развивает 782 л.с. и 1 000 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимает около 3,2 секунды.

Continental GTC

Кабриолет на базе Continental GT.

Это автомобиль для тех, кто хочет сохранить динамику и роскошь GT, но добавить возможность открытого вождения.

Сегодня в семействе GTC также представлены версии Azure, S, Speed и Mulliner.

Flying Spur

Четырёхдверный представительский автомобиль Bentley.

Flying Spur объединяет простор заднего ряда, высокий уровень комфорта и спортивную динамику. В современной линейке доступны версии Flying Spur, Azure, S, Speed и Mulliner.

Bentayga

Флагманское направление Bentley в сегменте SUV.

Bentayga предлагает сочетание высокой посадки, практичности, роскошного интерьера и традиционной для Bentley динамики.

Отдельное направление — Bentayga Extended Wheelbase, версия с увеличенной колёсной базой и дополнительным пространством для пассажиров второго ряда.

Bentley в цифрах

1919 — основание Bentley Motors
1921 — начало производства первой серийной модели
1924 — первая победа Bentley в Ле-Мане
1931 — приобретение Bentley компанией Rolls-Royce
1946 — начало производства Bentley в Крю
1998 — Bentley становится частью Volkswagen Group
2003 — дебют Continental GT
2015 — представлен первый SUV марки Bentayga
2020-е — развитие гибридных силовых установок и современной линейки Continental GT, Flying Spur и Bentayga

Bentley сегодня — история, которая продолжается

Bentley сохранила связь со своим прошлым, но продолжает развиваться.

От гоночных Bentley Boys до современных Continental GT Speed, Flying Spur Mulliner и Bentayga — марка прошла путь длиной более века, сохранив главное: автомобиль Bentley должен быть не просто роскошным, а особенным.

Сегодня в её модельном ряду можно выбрать автомобиль практически под любой сценарий: от спортивного Continental GT до представительского Flying Spur и роскошного Bentayga.

А благодаря Mulliner граница между серийным автомобилем и индивидуальным произведением автомобильного искусства становится практически незаметной.